O Governo de São Paulo republicou o edital de licitação do Túnel Santos-Guarujá, projeto considerado um marco da engenharia nacional. O leilão está agendado para o dia 5 de setembro de 2025, na sede da B3, na capital paulista. A estrutura será o primeiro túnel imerso do Brasil e demandará um investimento estimado em R$ 6,8 bilhões.
A iniciativa integra o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI-SP) e conta com apoio do Governo Federal por meio do Novo PAC, em parceria com o Ministério de Portos e Aeroportos, ANTAQ, ARTESP e a Autoridade Portuária de Santos.
Túnel Santos-Guarujá terá 1,5 km e infraestrutura multimodal
O túnel contará com 1,5 km de extensão, dos quais 870 metros estarão submersos no canal do estuário. A obra terá três faixas por sentido: duas para veículos e uma exclusiva para Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Também haverá galeria para pedestres e ciclistas, garantindo conectividade e inclusão.
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Novo modelo amplia atratividade do projeto
O edital atualizado incorporou sugestões do roadshow internacional promovido pelo Estado na Europa, com operadores globais de infraestrutura. Entre as mudanças, estão a revisão de custos como dragagem e concreto, além de ajustes nos critérios de risco e desapropriação.
As regras do leilão agora permitem lances em viva-voz sobre aporte e contraprestação pública, o que deve atrair maior competição e propostas mais vantajosas. A entrega dos envelopes ocorrerá em 1º de setembro, com abertura marcada para o dia 5.
Obra promete geração de empregos e avanço logístico
A travessia entre Santos e Guarujá é feita atualmente por balsas e catraias, que transportam diariamente mais de 21 mil veículos, 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres. O túnel busca substituir esse sistema por uma solução mais moderna, segura e eficiente. A expectativa é de gerar 9 mil empregos diretos e indiretos.