Tarcísio de Freitas visita obras do Pátio Morro Grande da Linha 6-Laranja de metrô

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, realizou nesta segunda-feira (30) uma visita às obras do Pátio Morro Grande, parte fundamental da Linha 6-Laranja do metrô. Durante a inspeção, o governador acompanhou de perto o avanço das escavações dos túneis que conectarão o pátio à linha principal e à futura área de manutenção dos … Ler mais

Tatuzões da Linha 6-Laranja já escavaram mais de 10 km de túneis em São Paulo

As tuneladoras da Linha 6-Laranja, popularmente conhecidas como “tatuzões”, já concluíram a escavação de mais de 10 km de túneis, conectando 10 das 15 estações planejadas para a linha que ligará a zona norte ao centro da cidade de São Paulo. O trajeto inicia na Estação Brasilândia e termina na Estação São Joaquim (conexão com … Ler mais

Acciona retoma 3º turno de trabalho na obra da Linha 6-Laranja de metrô

A Acciona, empresa responsável pela construção da futura Linha 6-Laranja do metrô, anunciou que entre os dias 16 de setembro e 15 de outubro de 2024, será retomado o 3º turno de trabalho no canteiro da futura Estação Santa Marina. Com essa mudança, as atividades no canteiro ocorrerão também no período das 22h às 6h. … Ler mais

Tuneladora da Linha 6-Laranja ará sob a Linha 4-Amarela neste fim de semana

Em continuidade às obras da Linha 6-Laranja, a tuneladora que realiza as escavações no sentido sul ará sob a Linha 4-Amarela a partir de 00h00 do domingo, 08 de setembro. O processo ocorre em direção à estação Higienópolis-Mackenzie, a uma profundidade de 44 metros em relação à superfície e 7 metros de distância do túnel … Ler mais

Governo de São Paulo assina decreto para desapropriação de imóveis na Rua da Consolação para obras da Linha 6-Laranja

O Governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, assinou um decreto Nº 68.831 que declara como utilidade pública os imóveis situados na Rua da Consolação, números 1.231, 1.233, 1.241 e 1.243, no município de São Paulo, para fins de desapropriação. Essa medida é necessária para a construção de uma saída de emergência da … Ler mais

CETESB multa concessionária da Linha 6-Laranja de metrô por excesso de ruído em obras

Estação PUC

A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB) aplicou duas multas à concessionária Linha Uni, responsável pelas obras da Linha 6-Laranja do metrô, devido ao registro de níveis elevados de ruído em um dos canteiros de obras. As multas foram motivadas por reclamações de moradores da região das Perdizes, onde está sendo construída a … Ler mais

Linha 6-Laranja: concessionária anuncia interdição temporária na Praça Pedro Corazza para obras

A concessionária Linha Uni, responsável pela operação da Linha 6-Laranja do Metrô, anunciou que a Praça Pedro Corazza, localizada na Água Branca, será interditada neste fim de semana, nos dias 24 e 25 de agosto, para a continuidade das obras do futuro ramal metroviário. O bloqueio terá início às 22h do sábado (24) e se … Ler mais

Estação Santa Marina da Linha 6-Laranja atinge 66,73% de conclusão

A Estação Santa Marina, parte da nova Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, segue como uma das quinze paradas mais avançadas na construção do novo eixo de transporte que conectará Brasilândia a São Joaquim. De acordo com informações da Linha Uni, concessionária responsável pelas obras e futura operação da linha, a estação está 66,73% … Ler mais

Linha 4-Amarela terá PAESE no fim de semana para agem do tatuzão da Linha 6-Laranja

Bairros Linha 4-Amarela ViaQuatro

A Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro, terá uma operação especial neste fim de semana, a pedido da LinhaUni, devido à agem de uma tuneladora sob o túnel da ViaQuatro para a construção da Linha 6-Laranja. No sábado (17) e no domingo (18), das 4h40 às 0h, o trajeto entre as estações Paulista-Pernambucanas e República será … Ler mais

Laudo culpa vazamento da Sabesp e não tatuzão da Acciona em cratera na Marginal Tietê

Cratera Marginal

Um laudo contratado pelo governo de São Paulo concluiu que a cratera que se abriu na Marginal Tietê em 2022, durante as obras da Linha 6-Laranja, não teve relação com o avanço do “tatuzão” da Acciona. Segundo o estudo, o desmoronamento foi causado pelo rompimento de uma supertubulação da Sabesp, agravado por uma sobrecarga no … Ler mais